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五港、江内五港、华南港口合计存煤1021万吨,较一周前33万吨从下游存煤来看,无论是电厂还是二港,库存均处于低位,抢运补库积极性依然存在 节前上游资源分流、下水煤发运不足,冻煤、冻车造成铁路运力周转不畅,港口发运以长协为主,市场户请车困难,库存低位,可售现货资源偏紧而特高压覆冰率较高,外购电,沿海地区火电压力加大,下游采购需求良好,春节前积极拉运补库动力煤供需偏紧格局很难发生改变,现货价格暂时不具备大幅下跌的基础 这段时间的保供力度加大,铁路、港口加快转运,下。 又要开启新一波拉涨了。也许现实没那么美好。笔者前期一再强调,产量是压倒前期市场的重要一环,也是现下钢市难以抬头的主要因素,现下来看,钢市的翻身较为困难。日前,央行发布了4月份金融市场运行情况相关数据。
,但还是下降至189万吨受政策和恐高心理影响,电厂采购不积极,仅保持刚性拉运,库存一直处于中低位水平 市场: 本月中下旬,临近百年大庆,在未出更直接、有效的增产措施的前提下,预计市场供需紧张格局较难扭转,尤其前不久两起事故引发安全检查趋严,市场煤价仍将保持高位震荡 。
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